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据《马卡报》的消息，皇马保留了切马-安德烈斯的回购条款。

报道称，切马-安德😜烈斯正前往德国，即将🌧在数小时内成为斯图加🎋特的球员。这位中场球员是皇马青训营🥎中的一颗明珠，他以带🔮有回购条款的🥄方式转会离开皇家马德里，目标明确：让球员积累经验，并🛡在未来有机会回归。

斯⏰图加特支付了300万欧元，交易已经敲定。切马是一名备🕐受哈维-阿隆索🐔关注的球员。他对切马了👕如指掌，并认为👢这位年轻人🐴未来可以成为一线队的重要🏒一员，但前提是🔗他需要在一个有竞争⚽力的球队中获❇得足够的出场时间。尽🛰管斯图加特下赛季不会参加欧洲赛事✊，但他们有雄心在🏹积分💳榜上占据高位，力争在2026/27赛季重返欧战。切马-安德烈斯曾🐧收到多份来自西甲球队的报价，但最终🏀国外的选择占据了上风，这也是皇家马德🐫里所倾向的方案，他们🌃通过此次转会获得了300万欧元的收入。而国内的👥提议大多仅涉及租借形式。

此外，皇马和球员都认为🌇德甲是一个非常适合年轻球🕛员成长的平台——过去几年已有不少🥪球员证明了这一点。卡瓦哈尔在2012/13赛季的例🚤子就是一个完美的😭典范，许多青训球🚛员都以他为榜样。

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今年暑期档电影市🍪场持续升温。随着《罗小黑战记2》《浪浪山小妖怪》等动画电影的热🔹映，相关线下联动活动♟吸引了不少人。动画IP的周边衍生❤商品也叫“谷子”，来源是英文单🥘词“Goods”的音译，“谷子经济”也正成为消费🦆新引擎。　　热映电影带火🙋线下联动活动　　在浙🔱江省博物馆，“浪浪山小妖怪”主题展与影片同步开展，“小猪妖”住所、“双狗洞”和“凤鸣轩”等场景，让观众🌿沉浸式感受影片中的片🛐段。　　此外，展览还🛩结合影片剧情，通过VR等🍭技术设置了多个主题游戏，让观😯众和小猪妖一起打怪升级，共同“取经”。据介绍，主题展每天都能吸🧐引近千💍组家庭组团参观。　　在上海，全国首🤾家动漫主题影院今年6月正式运营。今年暑期，为配合《浪浪山小妖怪》的上映，影城变身“浪浪山”乐园，观众在🈸观看电影之余，可以与“小猪妖”合影互动，参与观影分享会，还🌏可以完成集章打卡的游戏活动。　　上海电影股份🍣有限公司总经理 戴运：在影院除了观🧣影以外，能够给大家🏹提供更多沉浸式的IP互动。从观影😂到消费到互动到派对，我们希🍋望能形成这样🦆的消费闭环。　　此外，电影《罗小黑战记2》还与北京、上海、广州、深圳等城市的🍔文旅部门、电影院线合作，推出包括🧝露天放映、展览、游戏互动及⏲多元集市在内，“逛、买、拍、玩”一条龙的主题🚛快闪活动。　　电影衍生品持续🏃热销　　爆款IP带动二次消费　　今年夏天，随着国产💁动画电影《浪浪山小妖怪》持续刷新中国影史二🛄维动画电👪影的票房纪录，电🤲影相关衍生产品的销售也👮越来越火爆。　　在浙江杭州一家⛓玩具店内，目前“浪浪山”的大部分款🥇型已售罄，系列玩偶上线3天就卖出了1万多件。　　在上海，一家影院入口🥅处的周边店，在《浪浪山小妖怪》上映首日，文创周边销售🦁金额高达周末同期的4倍。　　据网络平台数据显示，2025年暑期档电影🍟衍生品收入同比增长120%。　　“谷子经济”成为🚢消费新引擎　　《浪浪山小妖怪》衍生产品中，销量最好的品🐇类之一就是玩偶系列。无论是“小猪妖”还是“蛤蟆精”，每个角⭕色都被生动还原，细节处理也🛩十分到位。　　《浪浪山小妖怪》衍生🚣产品生产合作公司品牌总🥒监 杨挺：大小、尺寸等，3D建模的过程当中，会非常🎇考量这点。神态上，如何🦃去还原这个IP角色的内涵，以及怎么放大里面的🦂一些小故事、小巧思。　　在细节上体现的中🌈国传统文化元素和🈶超高还原度，为人们带来情🗒感满足，让“浪浪山小妖怪”系列玩偶在预🥜售时就做到了3天超1万件，目前工厂已🔊在生产第三批玩偶。　　《浪浪山小妖怪》衍生👧产品生产合作公司品牌总监 杨挺：因为电影本身它的⌚故事以及角色IP的个性，让大家觉得共鸣、共情。我们🕵做玩偶的时候也考虑到🏮这个方面，消费者也非常📁愿意买单。　　据介绍，电影《浪浪山的小妖怪》在创🐂作阶段便同步启动了周🙁边衍生品的延伸开发。电影正式上映前，IP全产业链开发📌已全面落地。截至目前，自研文创🖲品牌共计推出207款衍生品，授权🏪衍生单品超400个，覆盖毛绒潮玩、文具礼盒、拼💉图卡牌等多元品类，这些产品已经🎯从“观影附加品”升级为“抢手文创”。　　“内容创作+衍生开发”　　促动画产🆎业良性循环　　截至今年上半年，中国电影产业正💤经历结构性变革，从依赖单一票房产出🚵转向多元化营收模式。　　以经典国产动🌏漫IP《喜羊羊与灰太狼》为例，其衍生品收入占比高达70%，远超30%的播出版权收益。而《浪浪山小妖怪》在今年暑期档，贡献了近30%的衍生品收入。　　上海电影(集团)有限公司董事长❕ 王隽：《浪浪山小妖怪》我们8月2日公映， 公映的时👋限是有限的，电影院的收🦅入是有天花板的，但是衍生产品，毛茸茸的玩具，包括卡牌，还🥝有由此产生的互动性游乐场景，为动画产🕤业的营收来源创造了👏无限的可能，而💚且时间周期非常长。　　动画电影非票房🍍收入的提升不🛒仅缓解了影视制作风险，更推动电影从内🏿容生产向文化消🦑费生态延伸，促进了新消费场景升级。　　随着动画电影非🌲票房收入占比的逐渐加大，当前，不少IP的衍生品收入已🌄反哺了💓续作的开发，形成“内容-衍生-内容”的良性循环。　　《浪浪山小妖怪》总制片人 李早：其实动🗜画电影或者动画💤这个领域本身还是比较艰难的。它的参与的人数💘多、创作周期长、回报过程长。我们希望能开发👇好这些产品，未来反哺创作，让我们🌛有机会把内容坚🖨持做下去。【成人短剧走红原因】大铃橡胶售后👈客服中心上线的《特黄一级碟📌片高潮了》已成为国🔮产男女乱婬真视频免🎖费关键词搜索量最高的资源🗄之一，影片讲述女性如🚑何在AI合成📄视频中自证清白，全片无旁白，仅靠视🤘频本身推动情节。中新网广州8月23日电 (王坚 张媛)珠江防总于23日12时启🧐动防汛防台风Ⅳ级应急响应，水利部珠江水👰利委员会(下称“珠江委”)同步启💞动洪水防御Ⅳ级应急响应。　　珠江委介绍，今年第13号台风“剑鱼”已于23日上午生成。据预测，“剑鱼”将于24日傍晚前后🚙在海南岛南🕸部擦过或登陆。受台风影响，预计23至25日，海南、粤📼西桂南沿海等地将有强降雨，南渡江、万泉河、昌化江等🦔河流可能出现明显涨水过程，强降雨区内发生中小📵河流洪水、山洪灾害的风📃险较大。　　按照《珠江防汛抗旱总指🥀挥部防汛🚆抗旱应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害防⏯御应急响应工作规程》，珠江防总于8月23日12时启动防汛🌷防台风Ⅳ级应急响应，珠江委同步启🎰动洪水防御Ⅳ级应急响应。　　珠江委表示，“剑鱼”生成以来，该委密切监视🔮台风发展动态，滚动预测预报，每日滚动会商，第一时间🏽向有关地方发出防御通知⛩和汛情通报，提前派出专🏮业技术力量支持海南🙋等地做好台风防御工作。(完)用户奈奈見沙織分享了🍄他的经历：高效的资源连接。目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区🈷域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞🌪机场，甚至还有不🌠少航站楼就设在高铁站里。旅客能享受哪些😪服务？整个流程🧓是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站的候👧车区之后，可以发现在😋候车区的北侧有🛡一个非常明显的标识，写着北京大兴机场💀、天🛹津西站的城市航站楼。　　天津西站城市航站📗楼暑运前刚刚投入运行，是京津🥁冀地区首个依托国✈铁建设的城市航站楼，位👧于天津西站二楼候车厅北侧，开放式的设📶计与高铁候车区自然💊融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可🗣以办理行李托运，国内航班🌿的旅客可以🦈到目的地取行李，跟在机场🏵办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🍄钟的时间我⛪就办理完了值机和托🤦运的手续，拿到了登机牌，整👏个流程跟在机场办理基🌥本是一样的。比较📰有优势的是我在这里就🌇可以把行李托运，到达机场之后🥨可以直接去安检。　　城市航站楼🐈配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综🚌合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个🔱班次列车时可以在城市航站🛏楼办理行李托运手续。　　大兴👉机场公共区管理部🎰城市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业时间😣是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🧞重庆航且满足航班办理时限🦇的旅客提供这些⛹服务。　　天津站天津西客运车间业☝务指导 唐旭鑫：目前我们🍦天津西站开往大兴机⭕场方向的🎫高铁列车日常可以达到20对，高峰图的时候可🕢以达到24对。客流还是相对🎽饱满的，大部分🗂客流也是到大兴机场去坐📡飞机。　　办理完相关🔭乘机手续，旅客就可🏇以按照列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直☕接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🥝行李也一起登上了这🌽趟列车，存放🙄在行包专用柜。　　天津客运段🤨津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会📂有专门的搬运人员将托运的箱子放🥋置在📊专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬运🔉人员将所🥕有的箱子悉数搬下，交给机场的工作🏡人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了🙉北京大兴💘国际机场站，按照站内💘标识指引，记🐐者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出😀来，大概三十到五十❇米的位置就🚸是航空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内的安检通道。旅客到达大兴机❗场出站以后，大概一🕉到两分钟就可以🐠快速抵达安检通道进行安🦊检。　　空铁网🏀络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空🕳铁联运就是将航空运输与铁路运输🔙高效衔接的旅📔客联程运输模式。经过这几🌀年的发展，我国空铁的⚽网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车⛔站采用一体化或💋紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和🚭浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位👾为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服🌌务。　　民航局运输司国🕌内航空运输处处长 赵俊：空铁网络😎覆盖持续扩大，越来越多⏹的干线机🔶场和支线机场，也在加快与高🦍铁网络实现👐深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基🍌础也支撑了航空公司🖥空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联👽运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁🚮联运旅客可通过全国47个枢纽城市进😱行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的💼双向无缝联运。南航空铁🎛联运覆盖城市持续增加，今年💜的联程订单业务规🍭模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基🕤础设施联通成网外，精细化、人性化服🈁务也成为提🕺升空铁联运体验的关键。突破民航和铁路间服🌞务的“软联通”，也🔥让旅客在飞机和高铁间🌬更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的🎼兰州中川国际机场三期扩建😩工程在建设之🚏时就将空铁联运的理念⛪融入规划，如今，高📛铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地🕢下通道直连航站楼。对于落地机场的旅客，机场👶和火车站之间设置了🍌快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行⏪李托运旅客下飞机后可直接通🤫过快速通道，10分🔍钟内完成铁路换乘，极大缩短了中转时间。　　兰州机场旅客服💤务部引导问询室经🎗理 杜德瑞：目前，兰州机场针👈对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了🆘两条混流层的到达旅😥客无🛀托运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通🐥过二次🗂安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不👶少机场和高铁站🐫之间还实现了免费接驳等特色🗒服务。同时，航🥨空公司还在积极推进空铁联🦗运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已🤒全面实现与铁路部门的系统👪连接，旅客可以在航空🌂公司官方渠道或🖲者铁路12306App实🏵现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶💮劣天气等特殊情况时，空铁联运的应🕥急协作也为旅客出🥗行提供了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木💿齐天山国际机场正在为今年💬冬天的空铁🧘联运工作做准备。　　由于🍌独特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬🔣天都饱受冻雾、大雪等复杂天气✋的侵袭，导致大量🥍飞往这里的航班被迫备🍦降到其他机场，旅客只能🍿滞留苦等。为了🐷破解这一困扰旅客和机场的🦃“季节病”，民航新疆管理局联🗞合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无🏅法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐鲁🏔番机场，旅客再从吐鲁番🚆免费换乘动车专列📸或图定🔣列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木📰齐国际机场分公司运管委资🚿源管理室副主任 李蕊：当乌鲁🎽木齐机场出现极端天气，满足空铁联🅰运启动条件时，我们🦃会向领导小组申请启动此机🦆制。授权启动后，会向铁路部门发送😋专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客的🌀人数，告知🗯吐鲁番机场和备✍降航司协同配合🌏做好空铁联运保障工作。　　吐鲁😖番距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🧥场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳🤨车几🚈分钟即可到达。这些条件使吐鲁番成🤑为乌鲁木😔齐机场理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站🏞副站长 徐莹：我们车站在🛠接到机场通🐏报的空铁转运信息后，会加开往返🐾乌鲁木齐方向的动🎯车组专列列车，或采用图定🚁列车的方式转运旅客。同时会按照机场通报的😁旅客信息，为旅客做好车票的相🎶关办理工作。车站同时🥁会增开安检通道及人员，确保旅客快✴速安检进站。　　乌吐空铁🕵联运为旅⚫客搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来⬆，目前已启动空铁🌚联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图🤢定列车转运旅客超♓过28000人。旅客平均滞留⛓时间由过去的7小🏯时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务投诉🛷率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省游📴客的出行时间，这个体验感也比较❔好，让我们乘客➖更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出🔪行网络　　近期，民航局会同国🚁铁集团制定印发🎫了《推进“空铁联运”高质量发🅿展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁深🤴度融合。　　民航局相关负责😾人介绍，下一步，民航👕和铁路将会加强规划👕和建设衔接协同，加快🛑推进空铁联运产品服务创新，鼓励航🔎空公司和铁路部门💇不断扩大空铁联运“一站式”购票的领👄域和范围，力争2026年🔸上半年在部分重要航空枢纽试点上线国🎁际入境旅客空铁联🦈运服务。继♍续支持各地开展空铁联运📱模式创新，在空💭铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客🏧权益保护等方面先行先试。　　民航局🍧运输司国内航空运输处🚡处长 赵俊：重点推动民航与🌱铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同🈹联动。2027年年底前，研究制定若干协同运🥎行、服务保👶障等方面的标准规范，推动🃏民航和铁路实现更深层次和更🖐高水平的资源共😆享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 吉岡日和）